EPOMAKER推出50g碳纤维“洞洞鼠”CarbonX：PAW3950，双8K
EPOMAKER 本月 15 日上架了 CarbonX 三模轻量化鼠标 CarbonX。这款游戏鼠标外部采用碳纤维复合材料，底座和上盖均进行镂空，整体质量为 50g。
碳纤维
重庆赛力斯全球研发中心：不止建楼，是中国汽车研发突围新范示？
重庆两江新区的盛夏，两江大道旁的工地比正午阳光更灼热——塔吊每90秒完成一次物料转运，混凝土浇筑量比计划超额12%，围挡上“赛力斯全球研发中心”的标识，正随着主体结构封顶，逐渐显露出不同于常规产业园的锋芒。
中国石化上海石化成功研制的60K大丝束碳纤维
标志着我国在高性能碳纤维领域实现了从技术突破到产业化落地的关键跨越。这一材料不仅在深海风电等民用领域展现出巨大潜力，更在军工领域引发战略级关注。以下从技术突破、产业生态、市场格局及未来挑战四个维度展开分析：
世索科换帅，万润股份PEEK中试线产能约一百吨，我国自主研发的碳纤维产品达国际领先水平
9月18日，万润股份表示，公司聚醚醚酮（PEEK）材料已有中试产品产出，中试线产能约一百吨，正在积极推进下游推广与验证工作，现已向多家下游送样，后续公司会结合市场推广及下游需求情况配置产能。
京雄快线智能列车亮相
9月18日，记者从中国雄安集团轨道快线公司了解到，京雄快线D型市域动车组在2025中国国际城市轨道交通展览会暨CAMET论坛上正式发布。
高取向独立式软碳纤维，用于钠存储，实现高体积容量
非晶碳材料作为钠储存负极材料时，通常面临比容量低、高放电平台期及倍率性能差等挑战。非晶碳材料中碳层取向对钠储存行为的影响尚不明确。本文，陕西科技大学刘晓旭 教授团队在《J. Phys. Chem. Lett.》期刊发表名为“Free-Standing Soft
汽车翼子板碳纤维增强复合材料轻量化应用研究 降重提效促量产适配
在宝马 iX 的生产线中，一块碳纤维增强复合材料（CFRP）翼子板从模具中取出，其重量仅为传统钢制件的 55%，却能承受时速 80 公里的石击测试而无明显损伤。这种 "轻而强" 的材料特性正在重塑汽车外覆盖件的设计逻辑 —— 相比铝合金翼子板，碳纤维复合材料部
奔驰G63 迈莎锐P820限量高定版
MANSORY P820 LINEA D’ARABO 全球唯一特别版，该车型是一款性能极强的专属定制改装车，配备特殊的外露式碳纤维部件、对开门设计，且发动机经过性能强化。
对于减重的方案
乌尼莫克实际上是偏穿越型或者偏重的是越野性能车，所以我们在想尽的办法去减重。减重无非是几个方面：减配置、换材料还有优化设计。材料也换了一些，配置是没有减的。换了哪一些？比如轮毂，把钢毂换铝毂，锻造的铝合金轮毂。
“轻量化与碳纤维”成人形机器人核心赛道，材料龙头正被机构布局
如果说电机与减速器是机器人的“心脏与关节”，那么轻量化材料就是机器人的“骨骼”。尤其在整个人形机器人行业迈向产业化前夜，重量、强度与成本已成为决定产品能否商业化的关键三角。
碳纤维助力医疗器械创新：适配重症监护设备轻量化，重构重症诊疗效率
在重症监护（ICU）场景中，设备的“稳定性机动性安全性”直接影响诊疗效率与患者预后。传统重症监护设备（如呼吸机、监护仪支架、移动生命支持单元）多依赖铝合金、不锈钢等金属材料，虽能满足基础承重需求，但存在重量大（单台设备普遍1530kg）、移动不便（需23人协作
为豪华注入鼎级安全 仰望 U8L 鼎世版正式上市 售价 128 万元起
今日，比亚迪高端品牌仰望旗下旗舰 SUV——U8L 鼎世版正式上市，新车指导价 128 万元起，以 "为豪华注入鼎级安全" 为核心主张，重新定义百万级新能源 SUV 的安全与豪华标准。
车评人闫闯已卖掉小米YU7：4.2万碳纤维机盖争议成导火索？
9月10日，一位小米YU7车主的吐槽帖火了——后排异响像"小钢珠撞塑料片"，折腾半天修不好。谁也没想到，这条帖子竟成了知名车评人闫闯与小米"割席"的最后一根稻草。11日，闫闯公开宣布卖掉YU7，直言"价值观不合"，还把4.2万元的碳纤维机盖、车规级纸巾盒等问题
吉林日报丨再添新动能！吉林炭素3.31亿元高品质碳纤维项目开工
据悉，该项目总投资3.31亿元，聚焦高性能碳纤维生产，建成后年产能可达60吨。产品凭借优异性能，广泛应用于航空航天、军工制造、高端装备、飞机结构件、卫星部件、氢能储罐、汽车工业轻量化、机器人部件等高端智能制造领域，市场前景广阔。
大尺寸碳纤维零件首次精密加工：攻克技术壁垒，筑牢结构根基
在航空航天、新能源装备、高端制造等领域，大尺寸碳纤维零件的精密加工正成为突破材料性能极限、推动装备轻量化的关键技术。这类零件（如航天结构件、风电叶片主梁、大型天线反射板）的尺寸可达数米甚至数十米，需同时满足高精度（公差±0.1mm级）、低缺陷（孔隙率
1340马力，弧形大嘴，碳纤维扩散器，风阻系数0.198，兄弟这车我真想要！
北京时间9月8日，2025慕尼黑车展正式拉开帷幕，梅赛德斯-AMG GT XX Concept正式迎来首发，该车采用与此前2023年发布的Vision One-Eleven概念车相同的橙色配色，搭配全新样式设计语言，让其有着超强的视觉辨识度。同时，该车配备3台
碳纤维纺织品全球市场总体规模研究分析报告
据QYResearch调研团队最新报告“全球碳纤维纺织品市场报告2023-2029”显示，预计2029年全球碳纤维纺织品市场规模将达到28.4亿美元，未来几年年复合增长率CAGR为7.9%。
宝马3系2025款，详细解读5款车型，你会选择哪一款？
这一些年来，宝马在全球市场一直都会保持强劲的增长势头。宝马集团在2024年时销售量就已经突破250万辆。在中国市场就已经贡献超过80万辆。这一个成绩的背后其实也是完善车型矩阵有宝马7系，有宝马5系，还有宝马3系。宝马3系是在1975年的时候诞生。至今为止，在全
F1车神座驾，碳纤维Vitpilen 701
在赛车场上纵横驰骋的 法拉利车手 Charles Leclerc，私下的玩具却是一辆改装过的 Husqvarna Vitpilen 701。 这台由法国Bad Winners工作室打造的Apex 2.0，全车碳纤维化、轻到仅130公斤级，最近在拍卖平台上以17
9.8-9.14 慕尼黑！GMR-001 超跑让竞速未来触手可及
9月8日至14日，这款重塑赛道想象的概念之作将首现慕尼黑IAA车展Genesis Studio。它不仅承载着捷尼赛思对极致性能的追求，更将「功能美学」融入每一道曲线：碳纤维车身轻量化与刚性并存，沉浸式驾驶座舱以科技重构人车对话，而每一处细节都在诉说「性能奢旅」